Mühlacker, 13 października 2026 r. – Craiss Generation Logistik GmbH & Co. KG świętuje w tym roku jubileusz 30-lecia pracy dwóch członków zarządu: Matthiasa Diehma, dyrektora zarządzającego ds. handlowych i administracyjnych, oraz Jörga Schneidera, dyrektora zarządzającego ds. logistyki kontraktowej. Obaj są związani z przedsiębiorstwem od ukończenia studiów w 1996 roku. Od samego początku obejmowali coraz większą odpowiedzialność, a w 2003 roku otrzymali prokurę. W 2018 roku dołączyli do zarządu, w którym od tego czasu współpracują z Michaelem Craiss, wspólnikiem zarządzającym przedsiębiorstwem.
„Matthias Diehm i Jörg Schneider od 30 lat w znaczący sposób przyczyniają się do rozwoju naszej firmy. Mam u swojego boku zespół zarządzający, którego członkowie doskonale się uzupełniają dzięki różnym mocnym stronom i perspektywom: jeden lubi myśleć o krok naprzód, drugi dba o niezbędne pragmatyczne podejście” – mówi Michael Craiss, wspólnik zarządzający Craiss Generation Logistik GmbH & Co. KG.
Od autora pracy dyplomowej do członka zarządu
Matthias Diehm, obecnie dyrektor zarządzający ds. handlowych i administracyjnych, trafił do Craiss podczas studiów z zakresu logistyki, zaopatrzenia i analizy wartości na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Pforzheim. Poszukując partnera biznesowego do swojej pracy dyplomowej, nawiązał kontakt z firmą logistyczną za pośrednictwem znanego operatora pocztowego i kurierskiego, dla którego Craiss realizował duży projekt. Głównym elementem jego pracy było opracowanie programu informatycznego do zarządzania i rozliczania operacji logistycznych. Po ukończeniu studiów Diehm początkowo zajmował się zarządzaniem jakością. Następnie zakres jego odpowiedzialności rozszerzał się o zarządzanie procesami i informatykę, aż objął kierownictwo działu IT. Stopniowo dochodziły kolejne obszary, takie jak administracja i organizacja procesów wewnętrznych, zanim w 2018 roku został powołany do zarządu.
Budowa i rozwój logistyki kontraktowej
Jörg Schneider, który znał Diehma już ze wspólnej służby wojskowej i późniejszych studiów, dołączył do Craiss w związku z projektem z branży motoryzacyjnej. Swoją pracę dyplomową napisał u producenta samochodów na temat zarządzania pojemnikami i nośnikami ładunków. Diehm poinformował go o wolnym stanowisku w Craiss przy wspólnym projekcie realizowanym właśnie z tym klientem motoryzacyjnym. Był to projekt „Warehouse on Wheels”, który Craiss kontynuuje do dziś. Na bazie tego pierwszego projektu Schneider w kolejnych latach konsekwentnie rozwijał obszar logistyki magazynowej i kontraktowej, stopniowo odchodząc od obiektów obsługujących wielu klientów na rzecz indywidualnie dopasowanych rozwiązań logistycznych. Odpowiadał przy tym za cały proces – od pozyskiwania klientów, przez kalkulacje i przygotowywanie ofert, aż po wdrożenie rozwiązań na miejscu. Przez pewien czas odpowiadał dodatkowo za działalność spedycyjną w zakresie systemowych przewozów dla branży motoryzacyjnej. Następnie, w wyniku strategicznej reorganizacji przedsiębiorstwa, skoncentrował się całkowicie na logistyce kontraktowej. W 2018 roku również dołączył do zarządu.
Droga do zarządu
Awans Diehma i Schneidera do zarządu przypadł na okres zmian w rodzinnym przedsiębiorstwie, kiedy Craiss musiał na nowo zorganizować swoją strukturę. „Konieczne było ponowne zdefiniowanie kluczowych funkcji w firmie. Matthias Diehm i Jörg Schneider udowodnili, że są niezawodnymi filarami przedsiębiorstwa: posiadają wysokie kompetencje zawodowe, doskonale radzą sobie z wyzwaniami operacyjnymi i mają wyjątkowe wyczucie tego, co w dłuższej perspektywie służy firmie. Powołanie ich do zarządu było logiczną konsekwencją naszej wieloletniej współpracy opartej na zaufaniu” – mówi Craiss.
30 lat kariery w logistyce
Jedno wydarzenie szczególnie zapadło w pamięć obu jubilatom. Diehm wspomina: „Pamiętam pewien tydzień wiosną 2020 roku, na początku pandemii koronawirusa. Podczas gdy w całej gospodarce panowała ogromna niepewność, w ciągu zaledwie kilku dni otrzymaliśmy kilka dużych zamówień o łącznej wartości ponad 100 milionów euro”. Schneider podkreśla: „Był to dla nas punkt zwrotny, który szybko zamienił początkową niepewność w atmosferę nowych możliwości i do dziś symbolizuje dynamikę naszej branży”.
Według Diehma od 1996 roku jedna rzecz pozostała niezmienna: „Branża logistyczna nadal jest w dużej mierze zdominowana przez średnie przedsiębiorstwa i nie ma jednego dominującego lidera rynku”. Największą zmianę dostrzega w postępującej cyfryzacji. W jego ocenie modele platformowe i sztuczna inteligencja w nadchodzących latach zasadniczo zmienią rolę tradycyjnych firm spedycyjnych.
Schneider obserwuje głębokie przemiany przede wszystkim w obszarze logistyki kontraktowej: „To, co zaczęło się od outsourcingu pojedynczych procesów magazynowych, z biegiem lat przekształciło się w przejmowanie odpowiedzialności za kompleksowe procesy logistyczne naszych klientów, aż po zarządzanie sieciami dostawców”. W przyszłości coraz większe znaczenie będą miały automatyzacja, robotyka i optymalizacja wspierana sztuczną inteligencją, czemu towarzyszyć będą wysokie oczekiwania klientów.
Współpraca w zarządzie
Zdaniem Michaela Craiss współpraca w zarządzie opiera się przede wszystkim na wspólnych wartościach i wzajemnym uzupełnianiu się różnych mocnych stron. Charakterystyczne jest również wzajemne zaufanie budowane przez dziesięciolecia, które pozwala na prowadzenie nawet trudnych i kontrowersyjnych dyskusji.
Oprócz dalszego rozwoju przedsiębiorstwa i dostosowywania się do zmian w branży w zakresie cyfryzacji, automatyzacji i optymalizacji wspieranej sztuczną inteligencją zarząd wspólnie pracuje nad jednym z najważniejszych strategicznych wyzwań nadchodzących lat: stopniowym przygotowaniem kolejnego pokolenia kadry zarządzającej w przedsiębiorstwie.