Mühlacker, 26.03.2024 - CRAISS Generation Logistik GmbH & Co. KG powiększa swoją flotę samochodów ciężarowych o ciężarówkę zasilaną ciekłym gazem ziemnym, która w przyszłości będzie wykorzystywana do przejazdów pomiędzy siedzibą firmy Mühlacker a Hamburgiem. Pojazd zasilany LNG jest pierwszym pojazdem napędzanym paliwem alternatywnym zakupionym przez firmę CRAISS w ramach działań na rzecz zrównoważonego rozwoju w sektorze logistycznym. Celem grupy Craiss jest budowanie świadomości znaczenia rozwiązań transportowych ograniczających emisję CO2.
„Poczucie obowiązku wobec środowiska jest zakorzenione w wartościach naszej firmy. Dlatego poszerzamy naszą flotę w Niemczech i Austrii o pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi. LNG to początek, zamówiono już dwie elektryczne ciężarówki” – wyjaśnia Mark Mitterhuber, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w CRAISS Generation Logistik. Firma rodzinna jest bardzo świadoma swojej odpowiedzialności ekologicznej, a jednocześnie pilnuje długoterminowej opłacalności ekonomicznej odpowiednich projektów.
Optymalizacja floty pojazdów w celu neutralności pod względem emisji CO2 to tylko jedna część koncepcji zrównoważonego rozwoju CRAISS. Torsten Kurfiß, szef produkcji i transportu w CRAISS Generation Logistik, wyjaśnia: „Jako uznany dostawca usług logistycznych w sektorze motoryzacyjnym, postrzegamy jako swój obowiązek testowanie innowacyjnych technologii.” Nie należy wybierać paliwa wyłącznie ze względów ekonomicznych czy ze względu na ewentualne dotacje, ale trzeba planować długoterminowo. „W porównaniu z paliwami konwencjonalnymi LNG oferuje znaczne korzyści pod względem przyjazności dla środowiska i jest obecnie dostępny w wystarczających ilościach i w szerokim zakresie” – dodaje.
„Nowa ciężarówka będzie obsługiwała trasy pomiędzy naszą główną lokalizacją Mühlacker, Hamburgiem a Nadrenią Północną. Mając zasięg od 1000 do 1100 kilometrów, teoretycznie może pokonać cały dystans bez pośredniego ładowania” – mówi Kurfiß. Przystanki na tankowanie są już uwzględnione w planowaniu trasy, aby mieć pewność, że ciężarówce nigdy nie zabraknie paliwa. Istnieją już firmy, które w przyszłości będą regularnie dostarczać raporty na temat zużycia paliwa przez ciężarówkę. „Oznacza to, że mamy również jasny obraz dla naszych partnerów, czy i jak ciężarówka ma wpływ na nasz i ich ślad CO2” – dodaje Mark Mitterhuber, kierownik ds. marketingu i sprzedaży.
Jest już jasne, że klienci w coraz większym stopniu honorują zaangażowanie Craiss’a w zrównoważony rozwój i sami kładą na to większy nacisk, mówi Mitterhuber. Inwestycja spotkała się także z pozytywnym odzewem ze strony pracowników CRAISS. Przyszli kierowcy otrzymają instrukcje i szkolenia w zakresie obsługi, procesu tankowania i środków ochronnych podczas obchodzenia się z pojazdem LNG i według Mitterhubera są ogólnie bardzo zainteresowani nowym nabytkiem we flocie: „To jest motywacja, jaką chcemy wywoływać poprzez innowacyjne projekty. To może trwać dalej.”