Mniej więcej rok po uruchomieniu magazynu we Freiberg am Neckar firma Craiss Generation Logistik GmbH & Co. KG otworzyła kolejne centrum logistyczne na zlecenie niemieckiego producenta samochodów. Nowy magazyn w Markgröningen w Badenii-Wirtembergii oferuje niezbędną pojemność magazynową. W obu lokalizacjach Craiss przechowuje i komisjonuje części dla klienta, którymi zaopatruje produkcję w Stuttgarcie just-in-sequence. Craiss zaplanował strukturę i organizację powierzchni 8000 metrów kwadratowych w ścisłej współpracy z klientem. Szczególną cechą w tym kontekście jest strefa kompletacji bez wózków widłowych.
„Kiedy osiągnęliśmy szczyt wydajności we Freibergu, wspólne planowanie i uruchomienie nowego centrum logistycznego w Markgröningen było koniecznym rozwiązaniem i mile widzianym wyzwaniem”, mówi Max Rahn, kierownik projektu w Craiss Generation Logistik GmbH & Co. KG.
Po dwumiesięcznym etapie planowania, w którym Craiss dopracował nakreśloną przez klienta strukturę centrum logistycznego w Markgröningen, mogliśmy rozpocząć prace w maju. Zdemontowano starą linię montażową, zainstalowano nowe systemy regałowe i rozbudowano ochronę przeciwpożarową. „W bardzo krótkim czasie po raz kolejny pokazaliśmy, że jesteśmy zgranym zespołem, zarówno wewnętrznie, jak i w relacji z klientem”, mówi Rahn. Od 1 sierpnia 2022 roku stopniowo rozpoczęto działalność pod kierownictwem Daniel Grawe.
Obecnie 20 specjalistów zajmuje się przyjmowaniem towarów, magazynowaniem i wieloma innymi usługami. Oczekuje się jednak, że liczba ta wzrośnie do około 70. Aby proces przebiegał sprawnie, pracownicy strefy kompletacji pokonują wszystkie trasy wyłącznie pieszo. „Z jednej strony jest to spowodowane względami bezpieczeństwa, z drugiej udało nam się utrzymać bardzo wąskie przejścia, a tym samym zaoszczędzić dużo miejsca. Poza tym na krótkich dystansach poruszamy się pieszo tak samo szybko, jak w przypadku wózka widłowego”, mówi Rahn.
Podobnie jak we Freiberg am Neckar, w Markgröningen przechowywane są różnorodne komponenty do montażu pojazdów. To wymaga od Grawe i jego zespołu precyzyjnego wybierania i dostarczania komponentów do fabryki, ponieważ: „Samochody są już na linii montażowej i są składane po kolei. Jeśli dostarczymy część w niewłaściwym czasie, opóźni to całą produkcję”, mówi Rahn.
Dzięki nowemu centrum logistycznemu Craiss dalej rozbudowuje własny dział logistyki kontraktowej. Zarządzana przez właściciela firma postawiła sobie za cel znaczny wzrost w tym obszarze do 2025 roku.