Mühlacker, 13. Oktober 2026 – Die Craiss Generation Logistik GmbH & Co. KG gratuliert in diesem Jahr zweien ihrer Geschäftsführer zu 30 Jahren Betriebszugehörigkeit: Matthias Diehm, Kaufmännischer Geschäftsführer, und Jörg Schneider, Geschäftsführer der Kontraktlogistik, sind seit Abschluss ihres Studiums 1996 Teil des Unternehmens. Beide übernahmen von Beginn an zunehmend Verantwortung, seit 2003 mit Prokura. 2018 folgte der Schritt in die Geschäftsführung, in der sie seitdem an der Seite des Geschäftsführenden Gesellschafters Michael Craiss tätig sind.
„Matthias Diehm und Jörg Schneider tragen seit 30 Jahren maßgeblich zur Entwicklung unseres Unternehmens bei. Mit ihnen habe ich ein Führungsteam an meiner Seite, das sich durch unterschiedliche Stärken und Perspektiven hervorragend ergänzt: Der eine denkt gerne einen Schritt voraus, der andere sorgt für die notwendige Bodenhaftung“, sagt Michael Craiss, Geschäftsführender Gesellschafter der Craiss Generation Logistik GmbH & Co. KG.
Vom Diplomanden zum Geschäftsführer
Der heutige Kaufmännische Geschäftsführer Matthias Diehm kam über sein Studium der Logistik, Beschaffung und Wertanalyse an der Hochschule Pforzheim zu Craiss: Auf der Suche nach einem Praxispartner für seine Diplomarbeit wurde ihm der Kontakt zu dem Logistikdienstleister über einen namhaften Post- bzw. Paketdienstleister vermittelt, für den Craiss ein Großprojekt absolvierte. Zentraler Bestandteil der Arbeit war die Entwicklung eines IT-gestützten Programms zur Steuerung und Abrechnung der Logistikeinsätze. Nach Studienabschluss übernahm Diehm zunächst Aufgaben im Qualitätsmanagement, von dort aus entwickelte sich sein Verantwortungsbereich über die Themen Prozessmanagement und IT bis hin zur Leitung der IT-Abteilung. Schritt für Schritt kamen weitere Bereiche wie Administration und interne Prozessorganisation hinzu, bevor er 2018 in die Geschäftsführung berufen wurde.
Aufbau und Entwicklung der Kontraktlogistik
Jörg Schneider, der Diehm bereits aus gemeinsamer Zeit bei der Bundeswehr und dem anschließenden gemeinsamen Studium kannte, stieß über ein Projekt aus der Automobilbranche zu Craiss. Er hatte bei einem Automobilhersteller seine Diplomarbeit im Bereich Behälter- und Ladungsträgermanagement verfasst. Diehm machte ihn auf eine offene Stelle bei Craiss für ein gemeinsames Projekt mit ebendiesem Automobilkunden aufmerksam, das sogenannte „Warehouse on Wheels“-Projekt, das Craiss bis heute fortführt. Aus diesem ersten Projekt heraus baute Schneider in den Folgejahren den Bereich Lager- und Kontraktlogistik konsequent aus – zunehmend weg von Multi-User-Standorten hin zu maßgeschneiderten Logistiklösungen. Dabei verantwortete er den gesamten Prozess von der Akquise über Kalkulation und Angebotserstellung bis zur Implementierung vor Ort. Zeitweise übernahm er zusätzlich die speditionelle Verantwortung für Automotive-Systemverkehre, bevor sich das Unternehmen strategisch neu ausrichtete und Schneider sich vollständig auf die Kontraktlogistik konzentrierte. Auch er wechselte 2018 in die Geschäftsführung.
Der Weg in die Geschäftsführung
Der Aufstieg von Diehm und Schneider in die Geschäftsführung fiel in eine familienunternehmerische Umbruchsphase, in der sich Craiss organisatorisch neu aufstellen musste. „Zentrale Schlüsselfunktionen mussten neu gedacht werden. Matthias Diehm und Jörg Schneider hatten sich als verlässliche Konstanten erwiesen: fachlich versiert, operativ stark und mit einem ausgeprägten Gespür dafür, was dem Unternehmen langfristig nützt. Die Berufung in die Geschäftsführung war die logische Konsequenz unserer langen, vertrauensvollen Zusammenarbeit“, sagt Craiss.
30 Jahre Logistik-Karriere
Ein Ereignis ist beiden Jubilaren besonders in Erinnerung geblieben. Diehm sagt: „Ich erinnere mich an eine Woche im Frühjahr 2020, zu Beginn der Corona-Pandemie: Während in der gesamten Wirtschaft große Unsicherheit herrschte, gingen innerhalb weniger Tage mehrere Großaufträge mit einem Gesamtvolumen von über 100 Millionen Euro ein.“ Schneider betont: „Das war für uns ein Wendepunkt, der anfängliche Unsicherheit schnell in Aufbruchsstimmung umwandelte – und bis heute sinnbildlich für die Dynamik der Branche steht.“
Seit 1996 ist eines laut Diehm gleichgeblieben: „Die Logistikbranche bleibt stark mittelständisch geprägt, es gibt nicht den einen dominanten Marktführer.“ Die größte Veränderung sieht er in der fortschreitenden Digitalisierung: Die Rolle klassischer Speditionen werde sich durch Plattformmodelle und Künstliche Intelligenz in den kommenden Jahren grundlegend neu definieren.
Schneider beobachtet vor allem im Bereich Kontraktlogistik einen tiefgreifenden Wandel: „Was mit ausgelagerten Einzelprozessen im Lager begann, hat sich über die Jahre zur Verantwortung ganzheitlicher Logistikprozesse unserer Kunden entwickelt, bis hin zur Steuerung der Lieferantennetzwerke.“ Zukünftig werde es zunehmend um Automatisierung, Robotik und KI-gestützte Optimierung gehen, verbunden mit hohen Erwartungen seitens der Kunden.
Zusammenarbeit in der Geschäftsführung
Für Michael Craiss zeichnet sich die Zusammenarbeit in der Geschäftsführung vor allem durch gemeinsame Grundwerte und das Zusammenspiel unterschiedlicher Stärken aus. Bezeichnend sei zudem das über Jahrzehnte gewachsene gegenseitiges Vertrauen, das auch kontroverse Diskussionen aushalte.
Neben der Weiterentwicklung des Unternehmens und der Branche in Richtung Digitalisierung, Automatisierung und KI-gestützter Optimierung arbeitet die Geschäftsführung gemeinsam an einem der wichtigsten strategischen Themen der kommenden Jahre: der schrittweisen Vorbereitung der nächsten Führungsgeneration im Unternehmen.